miércoles, 31 de octubre de 2007
miércoles, 3 de octubre de 2007
Proyecto de Bicentenario
Rancagua
Nombre de proyecto: by pass Rancagua
Región: VI
Comuna: Rancagua
Ciudad: Rancagua
Proponente: Seremi MOPTT VI región
unidad ejecutora:
tipo proyecto: obras de infraerstructura vial.
Fundamento:
Este proyecto es parte integral de la Concesión Internacional Tramo Santiago Talca y Acceso Sur a Santiago, corresponde a una nueva vía que permitirá segregar los flujos de larga distancia que pasan actualmente por la ciudad de Rancagua.
Objetivo:
Evitar el aumento de la congestión vehicular en la actual Ruta 5, en el sector que cruza la ciudad de Rancagua. Independizar los flujos vehiculares de corta y larga distancia. Disminuir la tasa de accidentabilidad provocada por la alta fricción que se produce en la actual Ruta 5, en el sector de la ciudad de Rancagua. Evitar la segregación de comunas como El Olivar y Graneros, a causa del incremento del flujo vehicular de la actual Ruta 5. Para este camino se ha definido una velocidad de diseño de 120 Km/H y un estándar superior con control total de los accesos. Incluye la infraestructura necesaria para una futura ampliación de las calzadas a tres pistas. El trazado se inicia en el km 68.540 de la Ruta 5 Sur (al Sur del estero Codegua) y termina en el km 95.403 (al sur de Los Lirios.
Inversión total:
Valparaíso
Nombre de proyecto: MERVAL IV ETAPA
Región: V Región
Comuna: VALPARAISO
Ciudad: VALPARAISO
Proponente : MOP -EFE
Unidad ejecutora: MOP -EFE
Tipo proyecto: Obra de infraestructura vial
Fundamento:
La conurbación Villa Alemana, Quilpué, Viña del Mar y Valparaíso, por sus particulares condiciones geográficas y topográficas, ve limitada la posibilidad de ampliar significativamente la oferta vial que demanda el actual flujo de vehículos.Se plantea transformar al actual servicio ferroviario de pasajeros en la columna vertebral del sistema de transporte, mejorando la infraestructura y el equipamiento del servicio. Se reconoce en el proyecto su efecto en la descongestión del centro de Viña, su impacto en el desarrollo urbano del sector y su efecto en el sistema de transporte del corredor como elemento articulador fundamental.
Objetivos:
El proyecto contempla la ejecución de las siguientes obras: Mejoramiento Integral MERVAL. La renovación y equipamiento de la infraestructura ferroviaria entre la Estación Limache y Estación Puerto (43 Km.) incluye la rehabilitación de las 16 estaciones que se mantienen a nivel. Túnel Ferroviario. Considera el hundimiento de la actual vía férrea entre Capuchinos y Chorrillos (aproximadamente 5 kilómetros) y la construcción de cuatro estaciones subterráneas en el tramo, Miramar, Viña, Hospital y Chorrillos. La habilitación del par Viana – Alvares entre Caleta Abarca y Chorrillos con un perfil total de 45 metros de ancho, posibles por el hundimiento de la vía. Esta avenida urbana conectará el Troncal Sur y la Avenida España.
Inversión total:
San Antonio
Nombre proyecto: PASEO BELLAMAR
Región: V Región
Comuna: SAN ANTONIO
Cuidad: SAN ANTONIO
proponente: . Municipalidad de San Antonio / Empresa Portuaria de San Antonio EPSA
unidad ejecutora:
tipo de proyecto: Espacio público
Fundamentos:
El proyecto consiste en el mejoramiento del actual Paseo Bellamar, en el sector comprendido al sur de la Gobernación Marítima hasta Puertecito, en donde se plantea la ejecución de módulos de artesanías, mobiliario urbano, quioscos snack, arborización, pavimentación, tratamientos de piso, además de una pasarela que lo conectará al Talud 21 de Mayo. Para esto se plantea la readecuación de los espacios públicos, diseñando espacios para el uso peatonal y paseos de borde mar, privilegiando la vista sobre la bahía. El primer trimestre de 2003 se termina la ejecución de la primera etapa del paseo y posteriormente se contratará el diseño de la conexión con el talud 21 de mayo(II etapa).
Objetivos :
Este proyecto junto al Parque Bicentenario (ex DYR), pretende constituirse en el principal proyecto de borde costero de la comuna, además se presenta como unificador de los proyectos estratégicos que conforman el "Borde Costero de la Bahía de San Antonio" (Puertecito, Mej. Sector Centro, Plaza del Mar y, Paruqes Panul y 21 de mayo), y refuerzo de la unidad y variedad dentro del conjunto, conformando espacios adecuados para los diversos usos propuestos.
Inversión total: Ejecución Primera Etapa (2002): M$ 900.000 (IMSA / EPSA) Ejecución Pasarela: M$ 270.000 TOTAL: M$ 1.170.000
Angol
Nombre proyecto
Región
comuna
dirección
propietante
unida ejecutora
tipo proyecto
Fundamento:
Proyecto aportado por la Municipalidad de Angol y en su diseño se consideran las necesidades de los pobladores del sector.
Objetivos:
Se ejecutaron obras de contención, pavimentación de aproximadamente 15 mil 400 metros cuadrados en diferentes tramos como pavimentos peatonales, soleras y plaza dura de borde. Además, se dotó de mobiliario urbano como escaños, jardineras y basureros, y se sembró césped de alto tráfico en los sectores libres. Incluyó luminarias para los recorridos y zonas de permanencia.
Nombre de proyecto: by pass Rancagua
Región: VI
Comuna: Rancagua
Ciudad: Rancagua
Proponente: Seremi MOPTT VI región
unidad ejecutora:
tipo proyecto: obras de infraerstructura vial.
Fundamento:
Este proyecto es parte integral de la Concesión Internacional Tramo Santiago Talca y Acceso Sur a Santiago, corresponde a una nueva vía que permitirá segregar los flujos de larga distancia que pasan actualmente por la ciudad de Rancagua.
Objetivo:
Evitar el aumento de la congestión vehicular en la actual Ruta 5, en el sector que cruza la ciudad de Rancagua. Independizar los flujos vehiculares de corta y larga distancia. Disminuir la tasa de accidentabilidad provocada por la alta fricción que se produce en la actual Ruta 5, en el sector de la ciudad de Rancagua. Evitar la segregación de comunas como El Olivar y Graneros, a causa del incremento del flujo vehicular de la actual Ruta 5. Para este camino se ha definido una velocidad de diseño de 120 Km/H y un estándar superior con control total de los accesos. Incluye la infraestructura necesaria para una futura ampliación de las calzadas a tres pistas. El trazado se inicia en el km 68.540 de la Ruta 5 Sur (al Sur del estero Codegua) y termina en el km 95.403 (al sur de Los Lirios.
Inversión total:
Valparaíso
Nombre de proyecto: MERVAL IV ETAPA
Región: V Región
Comuna: VALPARAISO
Ciudad: VALPARAISO
Proponente : MOP -EFE
Unidad ejecutora: MOP -EFE
Tipo proyecto: Obra de infraestructura vial
Fundamento:
La conurbación Villa Alemana, Quilpué, Viña del Mar y Valparaíso, por sus particulares condiciones geográficas y topográficas, ve limitada la posibilidad de ampliar significativamente la oferta vial que demanda el actual flujo de vehículos.Se plantea transformar al actual servicio ferroviario de pasajeros en la columna vertebral del sistema de transporte, mejorando la infraestructura y el equipamiento del servicio. Se reconoce en el proyecto su efecto en la descongestión del centro de Viña, su impacto en el desarrollo urbano del sector y su efecto en el sistema de transporte del corredor como elemento articulador fundamental.
Objetivos:
El proyecto contempla la ejecución de las siguientes obras: Mejoramiento Integral MERVAL. La renovación y equipamiento de la infraestructura ferroviaria entre la Estación Limache y Estación Puerto (43 Km.) incluye la rehabilitación de las 16 estaciones que se mantienen a nivel. Túnel Ferroviario. Considera el hundimiento de la actual vía férrea entre Capuchinos y Chorrillos (aproximadamente 5 kilómetros) y la construcción de cuatro estaciones subterráneas en el tramo, Miramar, Viña, Hospital y Chorrillos. La habilitación del par Viana – Alvares entre Caleta Abarca y Chorrillos con un perfil total de 45 metros de ancho, posibles por el hundimiento de la vía. Esta avenida urbana conectará el Troncal Sur y la Avenida España.
Inversión total:
San Antonio
Nombre proyecto: PASEO BELLAMAR
Región: V Región
Comuna: SAN ANTONIO
Cuidad: SAN ANTONIO
proponente: . Municipalidad de San Antonio / Empresa Portuaria de San Antonio EPSA
unidad ejecutora:
tipo de proyecto: Espacio público
Fundamentos:
El proyecto consiste en el mejoramiento del actual Paseo Bellamar, en el sector comprendido al sur de la Gobernación Marítima hasta Puertecito, en donde se plantea la ejecución de módulos de artesanías, mobiliario urbano, quioscos snack, arborización, pavimentación, tratamientos de piso, además de una pasarela que lo conectará al Talud 21 de Mayo. Para esto se plantea la readecuación de los espacios públicos, diseñando espacios para el uso peatonal y paseos de borde mar, privilegiando la vista sobre la bahía. El primer trimestre de 2003 se termina la ejecución de la primera etapa del paseo y posteriormente se contratará el diseño de la conexión con el talud 21 de mayo(II etapa).
Objetivos :
Este proyecto junto al Parque Bicentenario (ex DYR), pretende constituirse en el principal proyecto de borde costero de la comuna, además se presenta como unificador de los proyectos estratégicos que conforman el "Borde Costero de la Bahía de San Antonio" (Puertecito, Mej. Sector Centro, Plaza del Mar y, Paruqes Panul y 21 de mayo), y refuerzo de la unidad y variedad dentro del conjunto, conformando espacios adecuados para los diversos usos propuestos.
Inversión total: Ejecución Primera Etapa (2002): M$ 900.000 (IMSA / EPSA) Ejecución Pasarela: M$ 270.000 TOTAL: M$ 1.170.000
Angol
Nombre proyecto
Región
comuna
dirección
propietante
unida ejecutora
tipo proyecto
Fundamento:
Proyecto aportado por la Municipalidad de Angol y en su diseño se consideran las necesidades de los pobladores del sector.
Objetivos:
Se ejecutaron obras de contención, pavimentación de aproximadamente 15 mil 400 metros cuadrados en diferentes tramos como pavimentos peatonales, soleras y plaza dura de borde. Además, se dotó de mobiliario urbano como escaños, jardineras y basureros, y se sembró césped de alto tráfico en los sectores libres. Incluyó luminarias para los recorridos y zonas de permanencia.
jueves, 5 de julio de 2007
La escudería italiana Ferrari emitió hoy un comunicado en el que se refirió nuevamente a los espionajes que han ocurrido en la actual temporada de Fórmula Uno.
En el escrito, los italianos aseguran haber tenido conocimiento de los hechos "desde fuera" de la Fórmula Uno, que permitieron que algunos personeros obtuvieran información reservada de Ferrari.
"La semana pasada llegó al conocimiento de Ferrari desde fuera del mundo de la Fórmula Uno la circunstancia de que uno de los principales responsables técnicos del equipo McLaren-Mercedes podría estar en posesión de informaciones altamente reservadas", señala en su comunicado.
En dicho escrito, Ferrari agrega que "desea aclarar que la policía británica no ha estado hasta hoy involucrada en el caso de la sustracción de información técnica".
"Ferrari examinó los datos y consultó con expertos legales británicos al final de la pasada semana. Asimismo, Ferrari presentó un procedimiento urgente ante el Alto Tribunal de Londres el 2 de julio", señala.
En tanto, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) abrió ayer una investigación luego que se conociera que su jefe de diseñadores, Mike Coughlan, había recibido documentación secreta por parte del responsable técnico de Ferrari, Nigel Stepney.
Mclaren, por su parte, ha asegurado que "ha completado una cuidadosa investigación y puede confirmar que ninguna propiedad intelectual de Ferrari ha pasado a otros miembros del equipo o incorporada a los coches".
En el escrito, los italianos aseguran haber tenido conocimiento de los hechos "desde fuera" de la Fórmula Uno, que permitieron que algunos personeros obtuvieran información reservada de Ferrari.
"La semana pasada llegó al conocimiento de Ferrari desde fuera del mundo de la Fórmula Uno la circunstancia de que uno de los principales responsables técnicos del equipo McLaren-Mercedes podría estar en posesión de informaciones altamente reservadas", señala en su comunicado.
En dicho escrito, Ferrari agrega que "desea aclarar que la policía británica no ha estado hasta hoy involucrada en el caso de la sustracción de información técnica".
"Ferrari examinó los datos y consultó con expertos legales británicos al final de la pasada semana. Asimismo, Ferrari presentó un procedimiento urgente ante el Alto Tribunal de Londres el 2 de julio", señala.
En tanto, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) abrió ayer una investigación luego que se conociera que su jefe de diseñadores, Mike Coughlan, había recibido documentación secreta por parte del responsable técnico de Ferrari, Nigel Stepney.
Mclaren, por su parte, ha asegurado que "ha completado una cuidadosa investigación y puede confirmar que ninguna propiedad intelectual de Ferrari ha pasado a otros miembros del equipo o incorporada a los coches".
El base Chauncey Billups logró llegar a acuerdo con Detroit Pistons, cuadro por el que renovó por cinco nuevas temporadas, por un moto cercano a los 60 millones de dólares.
Billups se había convertido el mes pasado en un agente libre sin restricciones después de haber decidido rescindir el último año de su contrato por seis temporadas.
Joe Dumars, el presidente de operaciones de los Pistons, informó poco después de que el equipo fue eliminado de la ronda final de la Conferencia por Cleveland, que su prioridad era recontratar a Billups.
El jugador estelar señaló que prefería quedarse en Detroit y esperaba volver con el equipo si éste igualaba la mejor oferta de otros conjuntos.
Billups se había convertido el mes pasado en un agente libre sin restricciones después de haber decidido rescindir el último año de su contrato por seis temporadas.
Joe Dumars, el presidente de operaciones de los Pistons, informó poco después de que el equipo fue eliminado de la ronda final de la Conferencia por Cleveland, que su prioridad era recontratar a Billups.
El jugador estelar señaló que prefería quedarse en Detroit y esperaba volver con el equipo si éste igualaba la mejor oferta de otros conjuntos.
Confiado en poder realizar una buena actuación este fin de semana se mostró Lewis Hamilton, con miras al Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula Uno.
El actual líder de la competencia espera ratificar la buena temporada que está teniendo, y así poder celebrar un triunfo en casa y ante sus seguidores.
"El ambiente puede ser increíble, estoy deseando correr delante de mis seguidores y conseguir la victoria en esta carrera puede ser inmenso", manifestó Hamilton.
A pesar de ello, mantiene un poco de cautela, considerando lo complicado que se ha tornado el campeonato, donde Fernando Alonso y Ferrari le siguen muy de cerca.
"Hay que ser realista con nuestras espectativas, esta es una de las 17 carreras del mundial, voy a dar lo mejor de mi mismo, pero lo mas importante es disfrutar del fin de semana, sea el resultado que sea", sentenció.
El actual líder de la competencia espera ratificar la buena temporada que está teniendo, y así poder celebrar un triunfo en casa y ante sus seguidores.
"El ambiente puede ser increíble, estoy deseando correr delante de mis seguidores y conseguir la victoria en esta carrera puede ser inmenso", manifestó Hamilton.
A pesar de ello, mantiene un poco de cautela, considerando lo complicado que se ha tornado el campeonato, donde Fernando Alonso y Ferrari le siguen muy de cerca.
"Hay que ser realista con nuestras espectativas, esta es una de las 17 carreras del mundial, voy a dar lo mejor de mi mismo, pero lo mas importante es disfrutar del fin de semana, sea el resultado que sea", sentenció.
Un sufrido triunfo logró obtener el tenista español Rafael Nadal sobre el ruso Mikhail Youzhny, resultado que le permitió acceder a cuartos de final del Gran d Slam de Wimbledon.
El mallorquí debió batallar más de la cuenta para superar a su adversario, pues se encontró en desventaja de dos sets, pero finalmente pudo remontar para ganar por 4-6, 3-6, 6-1, 6-2 y 6-2 en más de tres horas de juego.
Youzhny no pudo aprovechar la inmejorable ocasión para quedarse conn el triunfo, pero algunos problemas en su espalda le impidieron una mejor actuación, situación que sin duda se reflejó en el marcador.
De esta forma, Nadal deberá enfrentar en la siguiente fase al checo Tomas Berdych, quien a su vez dejó en el camino al sueco Jonas Bjorkman.
Esta es la primera vez que dos españoles llegan a cuartos de final del torneo que se disputa en pasto, pues previamente lo había conseguido Juan Carlos Ferrero.
El "Mosquito" tendrá un duro escollo en la fase de ocho mejores, pues deberá enfrentar más tarde al suizo Roger Federer, máximo favorito del torneo.
El mallorquí debió batallar más de la cuenta para superar a su adversario, pues se encontró en desventaja de dos sets, pero finalmente pudo remontar para ganar por 4-6, 3-6, 6-1, 6-2 y 6-2 en más de tres horas de juego.
Youzhny no pudo aprovechar la inmejorable ocasión para quedarse conn el triunfo, pero algunos problemas en su espalda le impidieron una mejor actuación, situación que sin duda se reflejó en el marcador.
De esta forma, Nadal deberá enfrentar en la siguiente fase al checo Tomas Berdych, quien a su vez dejó en el camino al sueco Jonas Bjorkman.
Esta es la primera vez que dos españoles llegan a cuartos de final del torneo que se disputa en pasto, pues previamente lo había conseguido Juan Carlos Ferrero.
El "Mosquito" tendrá un duro escollo en la fase de ocho mejores, pues deberá enfrentar más tarde al suizo Roger Federer, máximo favorito del torneo.
¡Ahí quedaron, chaqueteros! Chilito pasó piño de la muerte e irá por revancha contra Brasil Vale mano, por la mano: México guardó el hambre y empate clasificó a la Roja Chile sumó 4 puntos y se metió en cuartos de final. En Puerto La Cruz volverá a ser local
UN CAPITÁN GANADOR: El capitán de la Roja, Arturo Sanhueza, le puso bueno ante los cuates, en la mocha que Chile y México empataron sin goles. Con este resultado clasificamos con cuatro puntos como mejores terceros.
(Foto: Ariel Morales M)
A LA PINTA: Por fin el Dolape atinó con Tello, un lateral de verdad.
(Foto: Ariel Morales M) En la cancha Don Nelson puteaba a todo el que se cruzara por la banca. "¡Grítense, mierda!", repasaba a Roco, Chupalla y Contreras. Después el turno era para Tello "reventála, chico". Parecía que en cualquier minuto Pelón se nos caía muerto entre los nervios y el calor de Puerto La Cruz.
Pero desde fuera la foto era totalmente distinta. Es más, uno hasta podía creer que el profe le estaba poniendo mucho. Los mexicanos llegaron apenas una vez en los 90 minutos, casi igual a lo que pasó el día anterior entre Venezuela y México, y los que más lloraban eran los ecuatorianos. "Va a ser un empate a cero, porque está claro que con esto clasifican los dos", adivinaba un bananero cuando recién iban 10 minutos de partido.
Más que honorMás allá de las dudas, lo cierto es que nadie puede pelar que la Roja no hizo más para ganar la clasificación con 4 puntitos que muy pocos creían que iba a cosechar. Chupete lo tuvo, a Villanueva se le quedó la patita atrás justo cuando quedó mano a mano con el arquero y, para variar, Carlos Amarilla estuvo a la altura del saqueo paragua y se comió el manso penal sobre Juan Gonzalo Lorca.
La Roja quiso más y se notó. Porque por algo el caldo de chancho de Hugo Sánchez guardó a casi todos sus titulares, sabiendo que el empate le aseguraba la punta del grupo "para arreglar cuentas pendientes con Argentina o Paraguay", como desafió el estratega azteca.
En cambio nuestra Selección tendrá que aprender de las pifias, porque con el triunfo por la cuenta mínima sobre Ecuador otra vez el Scratch se cruzará en el camino. Ojalá Diosito nos pille confesados en este mismo
UN CAPITÁN GANADOR: El capitán de la Roja, Arturo Sanhueza, le puso bueno ante los cuates, en la mocha que Chile y México empataron sin goles. Con este resultado clasificamos con cuatro puntos como mejores terceros.
(Foto: Ariel Morales M)
A LA PINTA: Por fin el Dolape atinó con Tello, un lateral de verdad.
(Foto: Ariel Morales M) En la cancha Don Nelson puteaba a todo el que se cruzara por la banca. "¡Grítense, mierda!", repasaba a Roco, Chupalla y Contreras. Después el turno era para Tello "reventála, chico". Parecía que en cualquier minuto Pelón se nos caía muerto entre los nervios y el calor de Puerto La Cruz.
Pero desde fuera la foto era totalmente distinta. Es más, uno hasta podía creer que el profe le estaba poniendo mucho. Los mexicanos llegaron apenas una vez en los 90 minutos, casi igual a lo que pasó el día anterior entre Venezuela y México, y los que más lloraban eran los ecuatorianos. "Va a ser un empate a cero, porque está claro que con esto clasifican los dos", adivinaba un bananero cuando recién iban 10 minutos de partido.
Más que honorMás allá de las dudas, lo cierto es que nadie puede pelar que la Roja no hizo más para ganar la clasificación con 4 puntitos que muy pocos creían que iba a cosechar. Chupete lo tuvo, a Villanueva se le quedó la patita atrás justo cuando quedó mano a mano con el arquero y, para variar, Carlos Amarilla estuvo a la altura del saqueo paragua y se comió el manso penal sobre Juan Gonzalo Lorca.
La Roja quiso más y se notó. Porque por algo el caldo de chancho de Hugo Sánchez guardó a casi todos sus titulares, sabiendo que el empate le aseguraba la punta del grupo "para arreglar cuentas pendientes con Argentina o Paraguay", como desafió el estratega azteca.
En cambio nuestra Selección tendrá que aprender de las pifias, porque con el triunfo por la cuenta mínima sobre Ecuador otra vez el Scratch se cruzará en el camino. Ojalá Diosito nos pille confesados en este mismo
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